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鴻冶為合安鐵路供應聲測管
在鐵路項目中，對于基礎建設中所使用的聲測管多為高規格的聲測管產品，所以一般將這類規格高，用于鐵路項目的聲測管成為鐵路聲測管，而在安徽地區，很多鐵路項目所使用的鐵路聲測管都是由鴻冶管業供應。
和安鐵路項目介紹
和安鐵路即和安城際鐵路，是指從2016年年底開始動工修建的一條安徽合肥至安慶的高速鐵路，項目起于新合肥西站，止于新安慶西站，項目全長161.91公里，投資估算總額 3568323.67 萬元，項目隸屬于合九高鐵的一部分，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，項目的修建對于減輕合九鐵路雙線區間通行能力，從而實現客、貨車分線運行，解決樞紐內區間通過能力不足的問題，項目目前還處于建設過程中，而項目建設過程中所使用鐵路聲測管由鴻冶管業供應。
在國內，根據項目類似的不同，項目在建設過程中所選用的聲測管也各不相同，其中聲測管主要是通過管體規格(外徑和壁厚)以及連接方式(鉗壓，套筒，螺旋，承插)來進行區分的，其中在鐵路項目中所使用的鐵路聲測管，多為高規格的螺旋聲測管，而在本次和安鐵路項目中，項目所使用的即位外徑為50mm，壁厚3.0mm的螺旋式聲測管，而鴻冶管業作為一家華中地區專業的聲測管生產廠家，鴻冶憑借產品的高質量和合理的產品價格以及強大的供應能力，成為了項目聲測管供應方，而在項目修建中，鴻冶先后為項目供應了數萬米聲測管產品，而隨著項目的推進，鴻冶管業的供應還在進行中。
和安鐵路項目介紹
和安鐵路即和安城際鐵路，是指從2016年年底開始動工修建的一條安徽合肥至安慶的高速鐵路，項目起于新合肥西站，止于新安慶西站，項目全長161.91公里，投資估算總額 3568323.67 萬元，項目隸屬于合九高鐵的一部分，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，項目的修建對于減輕合九鐵路雙線區間通行能力，從而實現客、貨車分線運行，解決樞紐內區間通過能力不足的問題，項目目前還處于建設過程中，而項目建設過程中所使用鐵路聲測管由鴻冶管業供應。
鴻冶為項目供應聲測管
在國內，根據項目類似的不同，項目在建設過程中所選用的聲測管也各不相同，其中聲測管主要是通過管體規格(外徑和壁厚)以及連接方式(鉗壓，套筒，螺旋，承插)來進行區分的，其中在鐵路項目中所使用的鐵路聲測管，多為高規格的螺旋聲測管，而在本次和安鐵路項目中，項目所使用的即位外徑為50mm，壁厚3.0mm的螺旋式聲測管，而鴻冶管業作為一家華中地區專業的聲測管生產廠家，鴻冶憑借產品的高質量和合理的產品價格以及強大的供應能力，成為了項目聲測管供應方，而在項目修建中，鴻冶先后為項目供應了數萬米聲測管產品，而隨著項目的推進，鴻冶管業的供應還在進行中。
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